푸와 스프링 180mm

재료 분석

푸와 스프링 180mm는 높은 탄소 강철 합금으로 제작되어 무거운 부하에 내구성과 탄력을 보장합니다.이 재료 들 은 뛰어난 내구성 때문 에 자동차 스프링 에 흔히 사용 된다, 피로 저항성 및 지속적인 긴장 및 압축 주기에 견딜 수있는 능력.

주요 매개 변수

1길이: 180mm

• 이 길이는 Fuwa 조정 팔 집합체 안에 들어올 수 있도록 최적화되어 있으며, 전체 브레이크 시스템 설계와 호환성을 유지하면서 필요한 긴장감을 제공합니다.

2와이어 직경 및 코일 사양

• 특정 와이어 지름 및 코일 간격 세부 사항이 제공되지 않지만 이러한 매개 변수는 일반적으로 원하는 스프링 속도 (직성) 및 부하 용량을 달성하도록 조정됩니다.

3스프링 속도 (직성)

• 스프링 속도 는 스프링 을 일정 거리로 압축 하기 위해 필요한 힘 을 결정 한다. 이 매개 변수 는 브레이크 를 적절 히 조절 하고 시스템 의 안정성 을 보장 하기 위해 매우 중요하다.

4부하 용량

• 브레이크 조절 도중 가해지는 힘에 견딜 수 있도록 설계된 스프링은 영구적 인 변형 없이 반복된 부하 주기에 그 무결성을 유지해야합니다.

5끝 설정

• 스프링은 조정 팔 집합체 내에서 안전하게 고정되도록 갈고리, 루프 또는 다른 끝 구성이있을 수 있습니다.

6표면 처리

• 부식 저항력 을 높이고 사용 수명을 연장 하기 위해, 스프링 은 진크 접착, 인산염 코팅, 또는 특수 페인트 같은 표면 처리 를 받을 수 있다.