푸와 리어 브레이크 챔버 더블

후와 후방 브레이크 챔버 더블

1함수

• 이중 제동 기능:

• 서비스 브레이크: 압축 공기가 서비스 챔버 ("11"포트) 에 들어가면 대막을 밀어 넣고, 붓 스론을 통해 브레이크를 활성화합니다.

• 주차 브레이크: 주차 챔버 ("12" 포트) 가 압력화되면 저장된 에너지 스프링이 풀려 대막을 밀어 브레이크를 작동시킵니다.

• 비상 브레이크 안전: 공기 공급 실패 경우, 주차 브레이크 는 자동 으로 작동 하여 차량 의 움직임을 보장 합니다.

• 부하 적응 제동: 이중 칸막이 설계는 다른 부하와 운전 조건에 적응하여 서비스 및 주차 제동 힘의 독립적 인 조절을 허용합니다.

2- 사양

• 챔버 구성:

• 서비스 챔버: 차량 작동 중 동적 제동용

• 주차실: 주차 또는 비상 상황에서 정적 제동.

• 항구:

"11" 포트: 서비스 브레이크 공기 입구.

• "12" 포트: 주차 브레이크 공기 입출구/출구

• 장착: 일반적으로 후면 축 브레이크 앙상트에 볼트 되어 있으며, 안전 고정을 위한 플랜지나 브래킷이 있다.

3재료

• 방체: 고강성 알루미늄 합금 또는 강철, 내구성 및 압력 저항을 위해.

• 대막: 고무 또는 폴리머 기반의 유연 한 막 으로 공기 방 을 분리 하고 힘 을 전달 한다.

• 스프링: 에너지 저장 및 주차 브레이크 작동을위한 고 견인 강철 스프링.

• 밀봉: 고무 또는 합성 밀봉은 공기 누출을 방지하고 장기적인 신뢰성을 보장합니다.

4주요 매개 변수

• 작업 압력:

• 서비스 챔버: 8·10 바 (116·145 psi)

• 주차실: 방출 시 8~10bar (116~145 psi), 포착 시 0bar.

• 브레이크 힘:

• 서비스 브레이크: 일반적으로 11,000~15,000 N (2,473~3,372 lbf) 가량 압력.

• 주차 브레이크: 연쇄 힘으로 10,000~14,000 N (2,248~3,147 lbf)

• 푸시 로드 스트로크: 모델에 따라 40~65mm (1.57~2.56 in).

• 온도 범위: -40°C ~ +80°C (-40°F ~ +176°F), 극한 기후에서도 작동을 보장합니다.

• 주기 수명 ≥1,000,000 회전 (운동 브레이크), 장시간 사용에 대한 스프링 피로 저항 테스트.

• 무게: 약 8~12kg (17.6~26.5파운드), 크기와 구성에 따라 다릅니다.

5추가 특징

• 부패 저항성: 가혹 한 환경 에서 연장 된 수명 을 위해 코팅 된 몸 과 스테인레스 스틸 고정 장치.

• 모듈형 설계: 전체 챔버를 교체하지 않고 개별 구성 요소 (예: 대막, 스프링) 를 쉽게 교체 할 수 있습니다.

• 준수: 브레이크 시스템 안전에 대한 SAE J1402, ECE R13 및 FMVSS 121와 같은 국제 표준을 충족합니다.