Fuwa 앞 브레이크 챔버 단기

후와 앞 공기 방

1함수

• 공기 저장 및 압력 조절: 앞 공기 방은 압축 공기를 저장하고 압력을 조절하여 공기 가동 시스템의 안정적인 작동을 보장합니다.공기 브레이크 또는 서스펜션 시스템과 같이.

• 진압 및 충격 흡수력: 충격 및 진동 을 흡수 하는 데 도움 이 되며, 운전 편의성 과 차량 안정성 을 향상 시킨다.

• 온도 및 습도 조절: 일부 응용 프로그램에서는 습기 축적 또는 극심한 온도 변동을 방지함으로써 공기 가동 부품에 최적의 조건을 유지하는 데 도움이 될 수 있습니다.

2- 사양

• 크기:

• 외부 지름 (OD): 모델에 따라 달라집니다 (예를 들어, 일부 부싱에 65mm, 그러나 공기 방은 다른 크기를 가질 수 있습니다).

• 내부 지름 (ID): 설계 및 목적 사용에 따라 다릅니다.

• 길이/높이: 응용 프로그램에 특이하다 (예를 들어, 높이는 일부 공기 방에서 100mm에서 300mm까지 다를 수 있습니다).

• 장착: 일반적으로 안전 한 설치 를 위해 플랜지, 브래킷 또는 스레드를 포함 합니다.

• 포트: 항공 연결을 위해 하나 이상의 입구/출구 포트를 가질 수 있습니다.

3재료

• 고강성 강철 또는 알루미늄 합금: 일반적으로 높은 압력 및 기계적 스트레스에 견딜 수 있도록 주체에 사용됩니다.

• 고무 또는 폴리머 대막: 일부 공기 방에서는 유연 한 대막 을 사용하여 공기 를 다른 구성 요소 로부터 분리 하거나 진압 을 강화 한다.

• 부식 저항성 코팅: 경직 을 방지 하고 사용 수명을 연장 하기 위해 적용 됩니다.

4주요 매개 변수

• 작업 압력: 일반적으로 응용 프로그램에 따라 8 바에서 12 바 (116 psi에서 174 psi) 사이입니다.

• 폭발 압력: 안전 요인 (예를 들어, 3x 작업 압력) 으로 작업 압력을 초과해야합니다.

• 부피: 공기 방의 내부 부피 (예: 1~5 리터) 는 대기 저장 및 방출 능력에 영향을 미칩니다.

• 온도 범위: 보통 -40°C ~ +80°C (-40°F ~ +176°F), 극한 환경에서도 작동 할 수 있습니다.

• 반응 시간: 공기 방이 채워지거나 비어지는 데 걸리는 시간, 이는 서스펜션과 같은 동적 시스템에 매우 중요합니다.